สเปเซอร์ คือ อะไร ?

    มีหลายท่าน ที่อยากทราบว่า ทำไม ล้อเดิม ๆ ที่ติดรถมา ดูแล้วมันหุบเข้าไปอยู่ด้านในมากเกินไป  อยากให้ล้อแม็ก ยื่นออกมา ดูเต็ม ๆ ซุ้ม จะต้องทำอย่างไร ?

การที่จะให้ล้อยื่นออกมา ไม่ใช่เพียงไปซื้อแผ่น Spacer มาใส่แล้วก็ใช้ได้  แต่ที่จริงแล้ว เราจำเป็นต้องทราบข้อมูล อื่น ๆ อีก ดังต่อไปนี้

 

 

เราต้องทราบความต้องการ ของตัวเราเองก่อนว่า อยากให้ล้อแม็ก ขยับหรือ ยื่นออกมาจากเดิมเท่าไร ?

ดังนั้นจุดนี้ จะเริ่มต้นจากความพึงพอใจของตัวเจ้าของรถก่อน เป็นประการแรก
โดยการเล็งดู หรือ วัดก็ได้ แต่หากไม่สะดวก หรือไม่มีความชำนาญเพียงพอ ก็แนะนำให้ปรึกษาผู้ที่รู้ จะได้ไม่พลาด หรือ ส่งผลเสียต่อรถของเรา   สมมุติ เมื่อได้ค่าแล้ว   เช่น  5 มม. 10 มม. ครึ่งนิ้ว หรือ 1 นิ้ว อะไรก็แล้วแต่ ก็จะเป็นข้อมูลเพื่อนำไปจัดเตรียมในขั้นตอนถัดไป 

 

 

 

 

 

 

  

ต่อจากนั้นก็ต้องมาดูว่า จะต้องทำอย่างไร หรือ ใส่อุปกรณ์ อะไรลงไป เพื่อให้ล้อยื่นออกมาตามที่เราต้องการ ?

หากมีค่าที่ต้องการไม่มากนัก เช่น 5 มม. 6 มม.  หรือ 8 มม.  ก็อาจจัดหา หรือ ซื้อ ตัวแผ่น Spacer มาใส่ เพื่อหนุนให้ล้อของเรา ขยับออกมาตามที่เราชอบ

หมายเหตุ  หรือ หากท่านที่ต้องการขยับล้อให้ออกมามากกว่านั้นแล้ว การใช้แผ่น Spacer แบบสำเร็จ อาจใช้ไม่ได้  เพราะอาจมีผลทำให้เกิดการไม่รวมศูนย์ของดุม กับล้อแม็ก ของเราได้ อันนี้อาจต้องใช้เป็นแบบ Spacer สั่งทำ ( แบบที่มี Hub Cone ในตัว ) 

 

 

 

 

 

การเลือกชนิดของความหนา ให้สัมพันธ์กับอุปกรณที่จะใส่

แบบที่ (1) เหมาะสำหรับ ขนาดที่เราต้องการขยับล้อออกมา ไม่เกิน 8 มม. ( โดยประมาณ ขึ้นอยู่กับยี่ห้อรถ ) ก็อาจสามารถใส่แผ่น Spacer แบบทำสำเร็จ ที่มีขายทั่วไป ได้เลย  แต่หากเกินนั้น อาจมีผลต่อความยาวของตัวน๊อตที่เราจะเหลือเกลียวไว้ขัน น้อยเกินไป 

แบบที่ (2) เหมาะสำหรับขนาดที่ต้องการหนุนล้อออกมามากกว่า 10 มม. ขึ้นไป เพราะจะมีตัว Hub Cone เอาไว้กันปัญหา เรื่องล้อสั่นเอาไว้ด้วย  ( ส่วนใหญ่มักเป็นของที่ต้องสั่งทำ )

แบบที่ (3) เป็นแบบที่ต้องการหนุนออกมามาก และขนาดของเกลียวตัวผู้ ( Stud ) ไม่พอ หรือ ไม่ก็ไม่อยากไปยุ่งหรือดัดแปลงใด ๆ กับดุมและจานของรถเรา วิธีนี้ก็จะสะดวก และ เมื่อไม่อยากใส่ หรือ ต้องการกลับสู่สภาพเดิม ก็สามารถถอดออกได้ทันที ไม่ยุ่งยาก

นอกจากนั้น แบบตัวที่ (3) นี้ ก็ยังสามารถแปลงรู PCD ได้อีกด้วย เช่น 4x114.3 แปลงเป็น 4x100  หรือ 5 x 108  แปลงเป็น 5 x 114.3 ได้อีกด้วย 

 

 

 

 ผลกระทบที่จะเกิดขึ้น เพื่อแลกกับความต้องการที่จะสวย

 ต้องมีความเข้าใจในเรื่องนี้บ้าง มิเช่นนั้น อาจส่งผลต่อหลายๆด้าน เช่น การสั่น การขันเกลียวได้ไม่แน่นพอ การวางตำแหน่งผิดซึ่งอาจทำให้ขอบยางไปติด หรือสี กับซุ้มล้อ ( Fender ) ได้

ดังนั้นสำหรับผู้ที่ไม่มีความรู้หรือเข้าใจเรื่องนี้ดีพอ  แนะนำให้ปรึกษาผู้ที่รู้หรือเข้าใจจะดีกว่า

 

 

 

 ดูชนิดและราคาของ Spacer >>>